“Elli y?l sonrada ya?amak için tercih edilen bir yer olaca??z”

* K?rklareli’nin Tekirda? ile k?yasland???nda, Tekirda?’?n daha geli?mi? gözüktü?ünü ancak K?rklareli’nin daha ?ansl? oldu?unu belirten K?rklareli Valisi Cengiz Aydo?du; “Tekirda?’?n yanl??lar?n? K?rklareli yapmaz ise K?rklareli elli y?l sonrada ya?amak için tercih edilen bir ya?ama alan? olacak” dedi.
HABER MERKEZ?
K?rklareli Valisi Cengiz Aydo?du ba?kanl???nda, 28 Nisan 2010 Çar?amba günü saat 14.00’te ??neada Resort Hotel’de K?rklareli Turizm De?erlendirme Toplant?s? düzenlendi. De?erlendirme Toplant?s?’nda, K?rklareli’nin turizm potansiyeli, potansiyel kullan?m oranlar?, çözüm önerileri, Istranca Bölgesi’nin turizm alan? ilan?na ili?kin çal??malar ve K?rklareli turizm altyap?s? hizmet birli?inin kurulmas?na ili?kin konular hakk?nda görü?üldü.
Türkiye Turizm Strateji ve Türkiye Stratejisi Eylem Plan?, Yüksek Planlama Kurulu taraf?ndan onayland?. Trakya Turizm Destinasyonu Çal??tay? sonuç raporu ve an?lan plan kapsam?nda K?rklareli’nin Demirköy ?lçesine ba?l? ??neada Beldesi ve Vize ?lçesine Ba?l? K?y?köy Beldesi Eko-Turizm kentleri olarak yer ald?.
Bu kapsamda düzenlen toplant?da; bölge turizminde gerekli altyap?, tan?t?m, çevre düzenlemesi ile turizm hizmetlerinin daha etkin ve verimli olarak yerine getirilmesi, K?rklareli turizm altyap?s? hizmet birli?inin kurulmas? hususundaki çal??malara ivme kazand?r?lmas? konular?nda sektör temsilcilerinin ve ilgili kurumlar?n görü?lerini almak üzere düzenlenen toplant?da K?rklareli’nin Turizm Potansiyeli masaya yat?r?ld?.
Toplant?da konu?ma yapan Vali Cengiz Aydo?du; h?zl? tren ve üçüncü bo?az köprüsü ile P?narhisar, Vize ve Saray güzergâh? olan eski ?stanbul yolunun da tekrar canlanaca??n?, K?rklareli’nin do?al, tarihi ve kültürel zenginli?i sayaca??m?z bölgelere ula??m?nda en önemli faktörler aras?nda yer ald???n? belirtti.
Babaeski ilçesine ba?l? Alpullu Beldesi’nde de Tar?m Turizmi’nin yap?labilece?ine dikkat çeken Vali Aydo?du, toplant?da ayr?ca ?u konulara de?indi;
“K?rklareli’mizi Tekirda? ile k?yaslad???mda, Tekirda? daha geli?mi? gözüküyor. Ama bende diyorum ki, K?rklareli daha ?ansl?, daha talihli. Çünkü Tekirda?’?n yanl??lar?n? K?rklareli yapmaz ise K?rklareli elli y?l sonrada ya?amak için tercih edilen bir ya?ama alan? olacak. Tekirda?’?n sanayi kirlili?i geri dönülemez bir kirlilik yap?yor. K?rklareli’nde ?aka olarak ta duysam buna çok sevindim. Bana; “Vali Bey biz K?rklareli’de kalk?nma falan istemiyoruz. Biz ?u huzurumuzun, rahat?m?z?n, do?a ile iç içe, gidece?im her yerin yürüyü? mesafesinde olmas?n? istiyorum. Makinele?mek istemiyorum” diye dendi bana. Bu benim çok sevindi?im bir ?ey. Sanayile?me, geli?me art?k yap?labiliyor. Ama çevre ile uyumlu, çevresini koruyarak ve zenginle?tirerek dünyada kalk?nabilen az ülke var, belki de hiç yok. ?nsanlar art?k bunun aray??? içinde. Bizim bunun için bir imkan?m?z var.
Valiler bulunduklar? yerde bayra??, devleti, cumhurba?kan?n? temsil ederler diye bir dü?ünce var. Ama art?k bu a??ld? zannediyorum. Art?k demokrasiyi içimize iyice sindirmemiz laz?m. Art?k her bir vatanda?, devleti, hükümeti, bayra?? temsil ediyor. Dolay?s?yla her vatanda??n üstüne dü?en görevleri var. Herhangi bir yetkim yok. Yetki vatanda??m?zda. K?rklareli bu bilincin uyanabilece?i en erken yerlerinden birisidir.
K?rklareli’nde benim öncelik olarak verdi?im, turizm için de çok önemli birinci konu olan K?rklareli’nin do?al, tarihi ve kültürel zenginli?i sayaca??m?z bölgelere ula??m diyorum. Yani biz buralara ula??m? sa?l?kl? bir hale getirebilirsek, buralar kendili?inden geli?ecektir. Bu çok önemlidir. ?stanbul bir ?ekilde kab?na s??m?yor ve gidecek yer al?yor. ?stanbul’da ya?ayan insanlar temiz hava alabilecek günübirlik yerler ar?yor.
2013 y?l?nda h?zl? treninin yap?laca??n? biliyoruz. Bu yap?ld???nda Babaeski-Pehlivanköy hatt?na K?rklareli merkez olarak, Vize ve P?narhisar ilçelerimizde buna dahil edilebilir, dö?enecek raylarla, 10-15 dakikad?r. ?leriki y?llarda demiryolu ile ?stanbul’a bir sata gitmek mümkün olacak.
Üçüncü bo?az köprüsün eski ?stanbul yolunu canland?raca??n? tahmin ediyorum Vize, P?narhisar, Saray güzergâh?na kadar üçüncü köprü ba?lant? noktas? gelecek. K?rklareli ?stanbul aras? karayollar? hesaplar?na göre 140 km’ye dü?mü? olacak.
Turizm derken birinci hedef kitlemiz ?stanbul olmas? laz?m diye dü?ünüyorum. Bununda en önemli arac? ula??m?n sa?lanmas?. Bunu yan?nda K?rklareli’nin tan?t?m?. Yap?lmad?k her bir i? bize bir imkan sunuyor. Tan?t?m? kendi konseptimize göre yapabiliriz. Tan?t?m hatas?na dü?meden yapar?z.
Biz kentimizin vizyonunu ?öyle çiziyoruz. K?rklareli bir e?itim, kültür, turizm, tar?m kenti olacak. K?rklareli’de sanayide olacak elbette. Ama K?rklareli sanayisinin bundan sonraki ufkunun mümkün mertebe hafif sanayi yada tar?ma dayal? sanayi olmas? için bizim bir politika tercihimiz olacak.
Tar?m derken, tar?m ile turizminde i?birli?ini yabana atmay?n. ?uanda turizmde ümit veren K?rklareli’nin kuzeyi gibi görünüyor. Ancak Lüleburgaz, Babaeski, Pehlivanköy hatt?nda da dünyada yeni popüler olmaya ba?layan tar?m turizmi Türkiye’de Trakya’da bizim çok uygun olur diyorum. Mesela Alpullu ?eker Fabrikam?z özelle?tiriliyor. Buras?n?n büyük bir turizm firmas? taraf?ndan de?erlendirildi?i takdirde, buras? mükemmel bir tar?m turizm köyü olur. Art?k büyük ?ehirlerde, mega kentlerde yeti?en çocuklar, ?uanda bile pek ço?u yumurtay?, elmay?, üzümü fabrika mamulü zannediyorlar. Yani elmay?, üzümü, domatesi, biberi dal?ndan koparmak bile bir turizm faaliyeti haline gelecek. Babaeski ilçemizde bu tar?m turizm için istek ve yat?r?mlar ba?lad? bile. Bu tutacak bir yol diye dü?ünüyorum” dedi. (s)