K?rklareli ?l Emniyet Müdürlü?ü Trafik Tescil ve Denetleme ?ube Müdürlü?ü taraf?ndan 22 ?ubat 2012 Çar?amba günü saat 11.40’ta TOK? Ahmet Cevdet Pa?a ?lkö?retim Okulu’nda “Sürücü ve Yaya” konulu Seminer verildi.




HABER MERKEZ?





K?rklareli ?l Emniyet Müdürlü?ü Trafik Tescil ve Denetleme ?ube Müdürlü?ü’nde görevli Komiser ?lknur Katlav Özdal ve Polis Memuru Erol Ak’?n sunumunu yapt??? seminere Okul Müdür Yard?mc?s? Uzman Ö?retmen ?brahim Erginsoy, okul ö?retmenleri ile 5. Ve 6. . S?n?f ö?rencileri kat?ld?.


* “Trafik kazalar?nda çok say?da insan hayat?n? kaybediyor”


K?rklareli ?l Emniyet Müdürlü?ü Trafik Tescil ve Denetleme ?ube Müdürlü?ü’nde görevli Komiser ?lknur Katlav Özdal, yaya bir kimsenin trafikte neler yapmas?, nas?l durmas? gerekti?i, sürücü ise kaza ya?anmamas? için neler yap?lmas? gerekti?ini anlatarak ?unlar? kaydetti:


“Yayalar?n, hayvanlar?n ve araçlar?n karayolu üzerindeki hal ve hareketleri ?eklinde tan?mlanan trafi?in ana unsurunu olu?turan insan?n; seyahat etme ve üretti?i mallar? ta??ma ihtiyac?, onu hayat? boyunca trafik ortam?nda di?er unsurlar ile birlikte ya?amak zorunda b?rakm??t?r.


Dünya Sa?l?k Örgütü Raporlar?’na göre dünyada; Her y?l 1 milyon 250 binin üzerinde insan trafik kazalar?nda hayat?n? kaybetmekte, 50 milyondan fazla insan da yaralanmakta veya sakat kalmaktad?r. 15-19 ya? grubu gençlerin ölüm nedenleri aras?nda trafik kazalar? birinci s?rada, 10-14 ve 20-24 ya? gruplar?nda ise ikinci s?rada yer almaktad?r. Her gün 25 ya??ndan küçük yakla??k 1.100 ki?i trafik kazalar?nda hayat?n? kaybetmektedir. Trafik kazas? ma?durlar?n?n yar?s?, korunmas?z yol kullan?c?lar?ndan (yaya, bisiklet ve motosiklet sürücüleri) olu?maktad?r. Ülkemizde meydana gelen trafik kazalar? nedeniyle her y?l; Kaza sonras? tedavi sürecindeki ölümlerle birlikte 10 bin civar?nda insan?n hayat?n? kaybetmesiyle bir ilçe nüfusunun yok olmas?, 200 bine yak?n insan?n yaralanmas?yla bir il nüfusunun yaralan?p sakat kalmas?, 13-15 milyar TL civar?nda milli servet kayb?n?n, Gayri Safi Milli Has?la’n?n % 2,2’sine ve y?ll?k reel yat?r?m bütçesinin % 75’ine e?de?er olmas?, tablonun büyüklü?ünü ve önemini net olarak ortaya koymaktad?r.


Ülkemizde 2009 y?l?nda; 1 milyon 34 bin Trafik kazas? meydana gelmi?, bu kazalarda kaza an?nda 4.300 ki?i hayat?n? kaybetmi?, 200 bin 405 ki?i ise yaralanm??t?r. ?limizde 2009 y?l?nda;  935 Trafik kazas? meydana gelmi?, bu kazalarda 16 ki?i hayat?n? kaybetmi?, 737 ki?i ise yaralanm??t?r.


Ülkemizde 2010 y?l?nda sadece Polis Sorumluluk bölgesinde; 259 bin 985 Trafik kazas? meydana gelmi?, bu kazalarda kaza an?nda 2 bin 738 ki?i hayat?n? kaybetmi?, 171 bin 475 ki?i ise yaralanm??t?r. 902 milyon 865 bin 709 TL. maddi hasar miktar? belirlenmi?tir.


K?rklareli ilinde 2010 y?l? Polis Bölgesinde ise; 993 Trafik Kazas? Meydana gelmi?, bu kazalarda kaza an?nda 28 ki?i hayat?n? kaybetmi?, 743 ki?i ise yaralanm??t?r. Maddi Hasar Miktar? ise 5 milyon 220 bin 287 TL olarak belirlenmi?tir.


Sürücü ve yolcular emniyet kemeri takarak. Araçlarda çocuk koruma sistemleri kullanarak. H?z kurallar?na uyularak. Motosiklet ve motorlu bisiklet kullan?rken koruma ba?l??? takmak. Alkollü trafi?e ç?kmayarak. K?rm?z? ???k ihlali yapmayarak. Yaya olarak trafik kurallar?na uyarak. Yolcu olarak trafik kurallar?na uyarak. Tüm yol kullan?c?lar? olarak, trafik kurallar?n? çocuklar?m?za do?ru ö?reterek ve de önce kendimiz uyup di?erlerine örnek olarak trafik kazalar?n? azaltabiliriz


* Do?ru Olmayan Gerçekler


?ehir içinde Emniyet Kemeri Kullanm?yorum, Çünkü Ben Dü?ük H?zlarda Çarpmaya Dayan?r?m. 50 Km/h h?zda kafa kafaya çarp??malarda sürücünün kar??la?t??? kuvvet tam 4 tondur. Buna ra?men emniyet kemeri kullanmamakta ?srar edecek bir sürücüye söylenecek tek bir ?ey kendini aldatt???d?r. Bir kaza sonras? araçtan ç?kabilmenin ilk ?art? bilincimizin yerinde olmas?d?r. 30, 50, 90 Km/h h?zlardaki çarp??malarda alaca??n?z darbenin bilincinizi ne kadar etkileyece?ini hiç dü?ündünüz mü? Kemeriniz yoksa en dü?ük h?zlarda bile vücudunuz araç içerisindeki sert bölümlere çarpar, yaralan?r ve bilinç kayb? olur. Bir kaza sonras? Olmam?z Gereken Yer Yine Arac?m?z?n ?çidir. Kemer Takmad?ysan?z bulunaca??n?z yer araç d???d?r. gerek araçtan ç?k?? gerekse yere dü?me s?ras?nda ölümcül darbeler al?rs?n?z. “Arac?mda hava yast??? oldu?u için emniyet kemeri kullanm?yorum” yanl??t?r. Gerçek ise; hava yast?klar? emniyet kemerine yard?mc? güvenlik sistemleridir. hava yast?klar? devrilme, savrulma gibi kazalarda ve ani frenleme durumlar?nda çal??mamaktad?r.


Yap?lan ara?t?rmalarda 32 km h?zla çarp?lan yayalar?n %5’inin, 64 km h?zla çarp?lan yayalar?n ise %85’inin öldü?ü tespit edilmi?tir. 30 km h?zla çarp?lan yayan?n vücutta yaratt??? darbe bir a?açtan dü?me etkisi yarat?rken; 90 km h?zla çarp?ld???nda vücutta 10 katl? bir binadan dü?me etkisi yaratt??? tespit edilmi?tir. 80 km h?zla giden araçta yolculuk yapanlar?n ölme olas?l??? 30 km h?zla giden bir araban?n 20 kat? oldu?u tespit edilmi?tir. Mutlaka h?z kurallar?na uyulmal?d?r. 


* “Kask kullanmak hayat kurtar?r”


Motorlu bisiklet ve motosikletlerde kask kullan?m? kaza sonucu ölüm ve a??r yaralanma riskini % 20 ile % 45 oran?nda azaltmaktad?r. Son üç y?lda ülkemizde ölüm veya yaralanma ile sonuçlanan trafik kazalar? incelendi?inde;  Motorlu bisiklet ve motosikletlerde kask kullan?m? kaza sonucu ölüm ve a??r yaralanma riskini % 20 ile % 45 oran?nda azaltmaktad?r. Son üç y?lda ülkemizde ölüm veya yaralanma ile sonuçlanan trafik kazalar? incelendi?inde; ?ehir içi yollarda kazaya kar??an araçlar?n % 17’sinin motorlu bisiklet ve motosiklet oldu?u, Bu kazalara kar??an sürücülerden sadece % 13’ünün koruma ba?l??? kulland???, Bu kazalarda olay yerinde hayat?n? kaybeden sürücülerden ise sadece % 5’inin koruma ba?l??? (kask) kulland??? tespit edilmi?tir.


* “Alkollü araç kullanmamal?”


Alkol, trafik kazalar?n?n temel olu? nedenlerinden biridir. Bilimsel ara?t?rmalar; alkol düzeyinin 0.2 promil seviyesinden itibaren sürücülerin sürü? yetene?i üzerindeki olumsuz etkilerini belirgin bir ?ekilde artt?rd???n? ortaya koymaktad?r. Bu nedenle, baz? ülkelerde 0.2 promil yasal üst s?n?r olarak kabul edilmi?tir. Ara?t?rmalar, alkollü araç kullan?m?n?n ölümlü - yaralanmal? kazalara sebebiyet verme oran?n?n % 6 civar?nda olmas?na ra?men a??r yaralanma ve ölüm riskini çok daha fazla artt?rd???n? ortaya koymaktad?r.


* “Trafik ???klar?na mutlaka uyulmal?”


Ülkemizde, son üç y?lda ?ehir içlerinde ölüm veya yaralanma ile sonuçlanan trafik kazalar?n?n % 20’sinin kav?aklarda meydana geldi?i, % 4’ünün ise  k?rm?z? ???k kural ihlalinden kaynakland??? görülmektedir. Bununla birlikte, k?rm?z? ???k ihlalinden kaynaklanan kazalardaki ölüm ve yaralanma ile sonuçlanma oran?n?n, ?ehir içindeki di?er kazalardan  % 23 daha fazla oldu?u dikkat çekmektedir. 


* “Yayalarda yürürken dikkat etmeli”


Yayalar; Okul Geçidi ile Kav?ak Giri? ve Ç?k??lar?n? Kullanmak. Kar??dan kar??ya geçerken zikzak çizmemek. I??kl? i?aret veya trafik görevlilerinin ikazlar?na uymak. 100 m. mesafede yaya alt veya üst geçidi, yaya köprüsü yada tesisleri varsa buradan geçmek. geçi? öncesi araçlar?n h?zlar?n? ve uzakl?klar?n? tahmin etmek zorundad?r. Yaya kald?r?mlar?ndan yürümeli. Yaya kald?r?m? olmayan yollarda yolun solundan yürümeli. Yeterince ayd?nlat?lmam?? yollarda yürürken üzerinde aç?k yada reflektif k?yafet olmal?. K?rm?z? ???k yanarken kesin olarak kar??ya geçmemeli. Trafik i?aretlerine mutlaka uymal?d?r.” (s)